Franse Senaat keurt nieuwe belasting voor cruiseschepen goed

Franse Senaat keurt nieuwe belasting voor cruiseschepen goed

De Franse Senaat heeft een nieuwe belasting goedgekeurd voor cruiseactiviteiten in heel Frankrijk, meldt de Franse krant Le Figaro.

De maatregel, die maandag is aangenomen, houdt in dat elke cruisepassagier 15 euro moet betalen per aanmering in het land.

Hoewel de senatoren akkoord gingen met de wet, wordt het wetsvoorstel tot half december nog verder besproken in het Franse parlement, aldus de krant.

Volgens Le Figaro is de belasting bedoeld om de bescherming en verbetering van de Franse kustlijn te financieren.

De maatregel, die met een smalle meerderheid is aangenomen, moet de Franse overheid jaarlijks meer dan 75 miljoen euro opleveren.

Volgens de krant is de belasting door senatoren ingevoerd om de “bijzonder grote gevolgen” van cruiseactiviteiten voor kust- en havengebieden te compenseren.

Jean-Marc Délia zou hebben gezegd dat de jaarlijkse CO2-uitstoot van cruiseschepen vergelijkbaar is met die van een miljard auto's.

Hij stelde dat vergelijkbare maatregelen al bestaan in andere landen, zowel in Europa als op andere continenten.

Délia voegde toe dat de nieuwe belasting naar verwachting geen negatieve invloed heeft op de aantrekkelijkheid van Frankrijk binnen de cruisebranche.

Frankrijk is een belangrijke bestemming voor cruiseschepen in Europa, met populaire havens in zowel de Middellandse Zee als Noord-Europa.

Het land speelt ook een belangrijke rol wereldwijd: overzeese gebieden zoals Martinique, Guadeloupe en Frans-Polynesië ontvangen eveneens veel schepen.

Het is nog onduidelijk of de nieuwe cruisebelasting ook gaat gelden in alle Franse gebieden wereldwijd.

De maatregel stuitte op weerstand van de Franse minister van Overheidsrekeningen, Amélie de Montchalin, die aangaf dat de tekst van het wetsvoorstel geen onderscheid maakt tussen cruiseschepen en veerboten.

In ander nieuws heeft de Franse regio Côte d'Azur onlangs een wet aangenomen die cruiseactiviteiten in de regio beperkt.

Dit beleid, dat in oktober werd gepresenteerd, beperkt het aantal schepen dat in de regio mag varen en voert daarnaast capaciteitslimieten voor schepen in.