GLBP tekent overeenkomst voor levering van LNG-bunkerbrandstof

GLBP tekent overeenkomst voor levering van LNG-bunkerbrandstof

Galveston LNG Bunker Port (GLBP) heeft de ondertekening aangekondigd van een commerciële overeenkomst met een internationale rederij voor de levering van LNG-bunkerbrandstof in Galveston Bay.

De overeenkomst betreft LNG als scheepsbrandstof, die vanaf 2029 geleverd gaat worden aan de klant via een LNG-bunkerschip dat voldoet aan de Jones Act.

Volgens de haven werd de overeenkomst getekend na de recente North American LNG Bunkering Summit in Virginia Beach, waar de behoefte aan extra Amerikaanse LNG-bunkerinfrastructuur centraal stond.

De wereldwijde vraag naar LNG-bunkering blijft groeien, gedreven door de snelle uitbreiding van nieuwbouwschepen op meerdere brandstoffen en de bredere verschuiving in de sector naar betaalbare brandstoffen met een lagere CO2-uitstoot, aldus de haven.

Galveston LNG Bunker Port meldt in een persbericht dat classificatiebureau DNV rapporteert dat er wereldwijd al ongeveer 781 schepen op meerdere brandstoffen varen, en verwacht dat de totale vloot tegen 2030 groeit naar zo'n 1.400 schepen, met veel nieuwbouw al bevestigd.

Toch waarschuwen veel sectoranalisten dat de bestaande LNG-bunkerinfrastructuur het orderboek niet zal kunnen bijbenen, wat het risico op een tekort in dezelfde periode vergroot.

Schepen die in 2027, 2028 en zelfs 2029 in de vaart komen, kunnen mogelijk geen LNG-brandstof zeker stellen tenzij er begin 2026 al toezeggingen worden gedaan om de benodigde infrastructuur op tijd klaar te hebben.

De haven voegt toe dat GLBP met deze mijlpaal zijn positie versterkt als het meest gevorderde, meest zekere en snelst op de markt komende LNG-bunkerproject aan de Amerikaanse Golfkust.

Volgens het persbericht blijft GLBP de eerste en enige vergunde LNG-bunkerfaciliteit in de regio, die naar verwachting eind 2028 operationeel wordt.

Het bedrijf voegt toe dat het momenteel in onderhandeling is met verschillende andere internationale rederijen in de container- en autotransportsector over de resterende volumes van de eerste fase van de terminal.