Orderboek-update: 185.000 nieuwe hutten in het vooruitzicht

Orderboek-update: 185.000 nieuwe hutten in het vooruitzicht

De cruise-industrie verwelkomt de komende tien jaar 70 nieuwe cruiseschepen, blijkt uit de laatste update van het wereldwijde orderboek van Cruise Industry News.

Met een waarde van 64,8 miljard euro voegen deze schepen ongeveer 185.000 hutten toe aan de markt, tegen een gemiddelde prijs van 352.457 euro per hut.

De nieuwe schepen zijn gemiddeld 115.607 ton en bieden gemiddeld plek aan zo'n 2.600 gasten.

De nieuwste update van het rapport bevat onder meer twee nieuwe schepen voor TUI Cruises, die gebouwd worden bij scheepswerf Fincantieri in Italië.

Deze bouwplekken waren eerder gereserveerd voor Marella Cruises. De order werd eind september aangekondigd, met levering gepland voor 2031 en 2032.

De twee schepen op LNG krijgen hetzelfde ontwerp als de Mein Schiff Flow, die in 2026 in dienst komt bij TUI.

Ook Royal Caribbean breidde het orderboek uit met een vijfde schip in de Icon-klasse. Dit schip van 250.800 ton wordt gebouwd bij scheepswerf Meyer Turku en moet in 2028 worden geleverd. De order maakt deel uit van een grotere overeenkomst met de Finse scheepsbouwer, met opties voor extra schepen en een langdurige samenwerking.

Andere belangrijke updates in het rapport zijn de recente opleveringen van de nieuwe Star Princess van Princess Cruises en de Douglas Mawson van SunStone voor Aurora Expeditions.

Terwijl nog drie schepen dit jaar worden opgeleverd, de Celebrity Xcel, de Disney Destiny en de Star Seeker van Windstar, komen er volgend jaar veertien nieuwe schepen bij.

Grote, moderne schepen vallen daarbij op, zoals de Legend of the Seas van Royal Caribbean en de MSC World Asia.

Ook de luxemarkt groeit in 2026, met zeven nieuwe schepen, waaronder de Explora III en de Seven Seas Prestige.

Twee merken beginnen bovendien voor het eerst met varen na de komst van hun eerste nieuwbouwschip: Four Seasons met de Four Seasons I en Orient Express met de OE Corinthian.

Viking blijft ook uitbreiden, met twee nieuwe schepen: de Viking Mira en de op waterstof varende Viking Libra.