SmartSea helpt Singapore Cruise Centre naar hoger niveau

SmartSea zorgt ervoor dat het Singapore Cruise Centre over het eerste onderling compatibele in- en uitstapsysteem voor veerboten en cruiseschepen in Azië beschikt.

Het nieuwe systeem maakt naadloze zelfbediening bij check-in en bagage-inlevering mogelijk, evenals geautomatiseerd instappen voor veerbootpassagiers, aldus Siew Kit Lee, vice-president technologie en IT bij Singapore Cruise Centre.

Dat helpt op zijn beurt om cruise-transitaanlopen en homeporting-operaties te versnellen.

Lee verwacht dat de verwerkingstijd voor gasten en bagage met ongeveer 20 procent afneemt, waardoor er meer mensen verwerkt kunnen worden ondanks de beperkte fysieke ruimte.

Volgens Lee is de faciliteit van het Singapore Cruise Centre uniek omdat er zowel cruise- als veerbootoperaties plaatsvinden, waarbij schepen check-in-gebieden, bagage- en immigratiezones delen.

"Een groot knelpunt is de bagageverwerking. We weten van tevoren niet hoeveel bagage we krijgen. Als er twee schepen naast elkaar liggen, moet je ervoor zorgen dat de bagage bij het juiste schip terechtkomt, en tegelijkertijd hebben we ook veerbootoperaties," aldus Lee.

De implementatie van SmartSea versnelt de operaties aanzienlijk en heeft ook positieve gevolgen voor eventuele gelijktijdige cruiseaanlopen, voegt Kris Vedat, CEO van SmartSea, toe.

Vedat baseert dit op lessen uit de luchtvaart, waar SmartSea's moederbedrijf SITA een toonaangevende speler is op het gebied van luchtvaarttechnologie.

Volgens Vedat vergen soortgelijke installaties in de toekomst betrokkenheid van terminaloperators en cruisemaatschappijen, die geen gestandaardiseerd formaat voor het delen van data hebben.

Hij voegde toe dat cruisemaatschappijen tot nu toe erg open stonden voor het versnellen van de verwerkingstijden bij terminals en bereid waren data te delen om dit mogelijk te maken.

Dezelfde geavanceerde oplossing wordt ook ingezet bij de nieuwe Integrated Ferry and Cruise Terminal (IFCT), die momenteel wordt ontwikkeld bij Harbour Front en medio 2026 operationeel moet zijn. Deze faciliteit omvat ook cruiseoperaties.