Viking presenteert financiele resultaten derde kwartaal 2025

Viking Holdings heeft de financiele resultaten over het derde kwartaal van 2025 (geeindigd op 30 september) bekendgemaakt.

Belangrijkste cijfers

• Viking vierde een mijlpaal: de vloot bestaat nu uit 100 schepen.
• De totale omzet kwam in het derde kwartaal uit op €1.999,6 miljoen, een stijging van 19,1% ten opzichte van dezelfde periode in 2024.
• De brutomarge steeg met 22,9% en de aangepaste brutomarge met 21,4% ten opzichte van vorig jaar.
• De netto-opbrengst per dag (Net Yield) kwam uit op €617, een stijging van 7,1%.
• De aangepaste EBITDA steeg met 26,9% naar €703,5 miljoen.
• De verwaterde winst per aandeel bedroeg €1,15 en de aangepaste winst per aandeel €1,20.
• De nettoschuldratio verbeterde van 2,1x op 30 juni 2025 naar 1,6x op 30 september 2025.
• Op 2 november 2025 had Viking voor zijn kernproducten 96% van de beschikbare passagiersdagen voor 2025 verkocht en 70% voor 2026.

"We hebben opnieuw een uitzonderlijk kwartaal neergezet, met als hoogtepunt het passeren van de grens van 100 schepen," aldus Torstein Hagen, voorzitter en CEO van Viking. "Dit is een bewijs van onze lange geschiedenis van innovatie, de kracht van onze vaste doelgroep en de gestage groei van ons bedrijf in de afgelopen 28 jaar. We zien nog steeds sterke vraag naar ons aanbod, met 70% van de capaciteit voor 2026 al verkocht. De trouw van onze gasten blijft de motor achter ons succes en onze winstgevende groei."

Resultaten derde kwartaal 2025

Het aantal beschikbare passagiersdagen steeg in het derde kwartaal met 11,0% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Dit kwam vooral doordat de vloot groeide met vier extra rivierschepen, twee extra oceaanschepen en de overeenkomst voor accommodatie op de Viking Yi Dun. De bezettingsgraad in het derde kwartaal was 96,0%.

De totale omzet in het derde kwartaal van 2025 kwam uit op €1.999,6 miljoen, een stijging van €320,9 miljoen (19,1%) ten opzichte van 2024. Dit kwam vooral door meer beschikbare passagiersdagen, een hogere bezettingsgraad en een hogere omzet per dag.

De brutomarge kwam uit op €881,7 miljoen, een stijging van €164,5 miljoen (22,9%). De aangepaste brutomarge steeg met €234,8 miljoen (21,4%) naar €1.333,7 miljoen. De netto-opbrengst per dag steeg met 7,1% naar €617.

De operationele kosten voor de schepen kwamen uit op €392,2 miljoen, en zonder brandstof op €346,5 miljoen. Vergeleken met 2024 stegen deze kosten met €63,0 miljoen (19,1%), en zonder brandstof met €61,7 miljoen (21,7%). Dit kwam vooral door de gegroeide vlootomvang.

De nettowinst in het derde kwartaal kwam uit op €514,0 miljoen, tegenover €379,7 miljoen in dezelfde periode van 2024. In 2024 zat hier nog een verlies van €18,6 miljoen bij door de herwaardering van door het bedrijf uitgegeven warrants, als gevolg van de gestegen aandelenkoers. De aangepaste nettowinst kwam uit op €533,8 miljoen, tegenover €398,6 miljoen in 2024.

De aangepaste EBITDA steeg met €149,2 miljoen (26,9%) naar €703,5 miljoen, vooral dankzij meer beschikbare passagiersdagen, een hogere bezettingsgraad en hogere omzet per dag.

De verwaterde winst per aandeel kwam uit op €1,15 en de aangepaste winst per aandeel op €1,20, tegenover respectievelijk €0,87 en €0,90 in dezelfde periode van 2024.

Capaciteit en boekingen

Voor de kernproducten ligt de operationele capaciteit 12% hoger voor het seizoen 2025 dan in 2024, en 9% hoger voor 2026 dan in 2025.

Op 2 november 2025 had Viking voor zijn kernproducten 96% van de capaciteit voor 2025 verkocht en 70% voor 2026. Het bedrijf had voor 2025 €5.613 miljoen aan vooruitboekingen, 21% meer dan op hetzelfde moment in 2024, en voor 2026 €4.925 miljoen, 14% meer dan op hetzelfde moment in 2025. De vooruitboekingen per dag voor 2025 kwamen uit op €782 (7,5% hoger dan in 2024) en voor 2026 op €861 (5,5% hoger dan in 2025).

Balans en liquiditeit

Op 30 september 2025 gold het volgende:

• Het bedrijf beschikte over €3,0 miljard aan liquide middelen en een ongebruikte kredietfaciliteit van €375,0 miljoen.
• De geplande aflossingen bedragen €956,9 miljoen voor de rest van 2025 en €195,0 miljoen voor 2026.
• De vooruitontvangen omzet (deferred revenue) bedroeg €4,3 miljard.

In september 2025 verhoogde Moody's de kredietbeoordeling van Viking Cruises Ltd (VCL) van Ba3 naar Ba2.

In oktober 2025 gaf VCL voor €1.700 miljoen aan achtergestelde obligaties uit met een rente van 5,875%, die aflopen in 2033. De opbrengsten werden gebruikt om alle uitstaande obligaties met dezelfde rente die in 2027 aflopen volledig af te lossen, en om de financiele leases op twee oceaanschepen en een expeditieschip af te betalen. Het restbedrag werd gebruikt om de lease op nog een oceaanschip af te lossen.

Daarnaast breidde VCL in november 2025 zijn bestaande doorlopende kredietfaciliteit uit naar €1.000 miljoen in totaal, met een nieuwe einddatum in 2030.

"Onze sterke boekingspositie voor zowel 2025 als 2026 laat de grote vraag naar de bestemmingsgerichte reizen van Viking zien. Dit geeft ons vertrouwen in onze groei en in ons vermogen om op lange termijn waarde te blijven leveren aan onze stakeholders," aldus Leah Talactac, president en CFO van Viking.

"Sinds onze vorige cijfers hebben we ook belangrijke financiele stappen gezet. Moody's verhoogde de kredietbeoordeling van Viking, we gaven succesvol €1,7 miljard aan achtergestelde obligaties uit en breidden onze doorlopende kredietfaciliteit uit naar €1,0 miljard. Dit versterkt de kapitaalstructuur van Viking en vergroot onze financiele flexibiliteit voor groei op lange termijn."